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品牌名稱:	☆innisfree☆
商品名稱:	innisfree~ 火山泥去黑頭鼻貼(6片入)
商品規格:	6片入
產品說明:	韓國化妝品 innisfree 少女時代潤娥、李敏鎬 代言品牌
省錢妙招超實用保存期限:	2020.03.30，開封後建議當次使用。
進貨來源:	原產地平行輸入(台灣有代理商)
產地:	韓國
商品備註:	全新正品

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

美想推動取消中國大陸在WTO的「開發中國家」地位 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
【編譯季晶晶／綜合報導】美國眾院外交委員會亞太小組委員會主席約霍（Ted Yoh網友開箱介紹哪裡便宜o）周四（6日）網路人氣商品top10好康報報 說，美國國會和政府正共同努力推動取消中國大陸在世界貿易組織（WTO）的開發中國家地位。美國之音（VOA）報導，共和黨籍的約霍是在美國智庫「美國外交政策協會」（FPA）舉行有關中國問題的研討會上做此表示。他還說，已經和國務卿龐培歐討論過相關事宜。. } }); } 約霍抱怨：「這個國家是是全球第二大經濟體。他們建了5艘航空母艦。他們通過 『一帶一路倡議』在全球各地進行投資。另外，他們還有太空計畫。這怎麽可能是開發中國家。 」今年3月，美國駐世貿組織大使習達難（Dennis Shea）先在日內瓦表示，中國不該再聲稱自己為開發中國家。他批中國「已經發射探測器登陸月球背面」，卻堅持與最貧窮的國家接受同等待遇。WTO並未對「已開發國家」和「開發中國家」下定義，允許成員國自行認定。但成員國可以質疑其他成員國宣布的定位，是想利用有省錢網友一致推薦利於開發中國家的優惠條款。目前，WTO以開發中國家占成員國的大多數。WTO成員宣布自己是開發中國家，並不意味它就能自動受惠於已開發國家的單邊優惠計畫，例如普遍化優惠關稅制度（GSP）。在實務上，給予優惠的國家能決定哪些開發中國家才能列入優惠清單。美國總統川普經常砲轟中國的開發中國家地位。今年1月15日，美國已向WTO提交文件，對此提出挑戰，之後又提出一份總理事會決議草案，要求取消一大批開發中成員享受特殊和差別待遇的權利。但中國堅稱，根據人均GDP、教育水平等標準，中國應被視為開發中國家。美國眾院外交委員會亞太小組委員會主席約霍（圖右）6日說，美國國會和政府正努力推動取消中國大陸在世貿組織的開發中國家地位。翻攝約霍臉書 分享 f人氣商品排行榜挖好康acebook

上海車展秀智慧汽車　華為、阿里巴巴首參展
號稱全球規模最大的 上海車展，今年的亮點 除了新能源車，就是結合AI、5G技術的 未來車，車展首次邀請華為 和 阿里巴巴 這些科技業、互聯網巨頭參展，華為透過5G讓未來汽車實現遠端操控，阿里巴巴則有實景導航系統；另外自動駕駛技術也被用到卡車上，無人駕駛的卡車 不僅能避開道路上障礙物，還能自動裝卸貨櫃。掀開布幕，一台台新車亮相，號稱全球規模最大的上海車展，有來自20個國家和地區1千多家企業參與，展出面積超過36萬平方米(約10.9萬坪)，不僅僅是大陸自家車企，急著把新車首秀獻給上海車展，德國品牌奧迪，還帶來了自動駕駛概念車。為了體現自駕帶來的舒適空間，車內的儀表板和方向盤都能摺疊收納，讓車子不只是車子，也能是移動休息室。奧迪自駕概念車宣傳片：「當車處於自駕模式時沒有方向盤，內部看起來就像休息室，有厚木板、羊毛坐墊，如沙發的坐椅，還有移動式桌子，甚至還有植物。」不只是車企對未來汽車擘劃藍圖，今年上海車展，更首次邀請大陸科技業、互聯網巨頭參展，秀出他們的新技術和汽車結合的成果。看看新聞記者：「它打這個方向盤，我們可以看到，在螢幕上遠端另外一輛車的這個方向盤，也在被通過這個5G的技術，實現了一個遠端駕駛。」現在最火熱的5G，華為把它應用在汽車遠端駕駛技術上，實現足不出戶，就能把車子開到千里之外；而阿里巴巴則和上汽集團合作，推出這款實景導航，減少複雜地圖造成駕駛判別錯誤的機會，更貼心的是，不用再低頭分心看車內螢幕。AliOS工作人員：「用戶在駕駛過程中，能夠完全專注道路前方視覺，所以我們將導航的訊息，和其他用戶最關心的訊息，全部呈現在前擋風玻璃上，它的導航也不僅僅是簡單導航，而是AR(擴增實境)導航。」AI結合汽車，智慧汽車中最強調的自駕技術，連體積龐大的卡車也能完成；中國重汽在車展上，展出的這款智慧卡車，在無人干預狀況下，準確完成道路駕駛避開障礙物，連貨櫃也能透過偵測，自動裝卸。中國重汽副總裁 劉培民：「目前這個車呢，在天津港已經應用和測試一年多，近期天津港通過招標採購了4台，作為了一個小的批量，投放到天津港的商業化運營，這也是我們國家的這個智能車輛，首次折扣情報網路熱賣商品實現商業化運營。」除了未來汽車成看點外，大部分車企現階段還是把發展重點放在了新能源車上，2018年大陸新能源車產銷都突破了120萬輛，年增長幅度也都有6成左右，像INFINITI這款純電動概念車，全球首發就辦在上海車展，更不諱言，這款車就是專為大陸市場所打造的。INFINITI主席及全國總裁 慕克：「我們預計到2025年，中國電動車市場份額會占到全球20%，也是希望為這個趨勢做好準備。」但受到了大陸新能源車補貼調整影響，今年上海車展少見車企推出油電混動車，原因在於續航里程500公里以上的純電動車，補助能達人民幣2.5萬元，但油電混動車最高補貼只有人民幣1萬元；越是能達到節能減排的汽車，越受官方政策支持，上汽大眾就研發出一款氫燃料電池，強調更環保。上汽大通總經理 徐秋華：「(通過)氫氣的轉換，它的排放完全是零排放，它將來的排放完全是水，純淨的水，燃料電池它跟這個純電動車相比，汙染更小、續航里程更長。」這款氫燃料電池最快明年上市。各家車企在新技術上較勁，汽車不在只是拚速度，電動化、智慧化成了本屆上海車展，給出的大陸車市指標。

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