【本周限時刷卡優惠】SHISEIDO 資生堂 專科~完美保濕 亮澤／特潤／舒緩淨白 面膜(1枚入) 3款可選 - 15285620今日特惠
自從暖暖出生後，家裡開銷一下子多了不少，又是奶粉又要尿布的，
什麼都要花錢，導致經濟一下子拮据了起來
但一些該買的還是要買，這次買的是 【本周限時刷卡優惠】SHISEIDO 資生堂 專科~完美保濕 亮澤／特潤／舒緩淨白 面膜(1枚入) 3款可選 - 15285620今日特惠
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商品訊息功能
商品訊息描述
| 品牌名稱 : | ☆SHISEIDO☆ | |
| 商品名稱 : | SHISEIDO 資生堂 專科~完美保濕 面膜(1枚入) 洗面乳限量優惠3款可選亮澤特潤舒緩淨白 | |
| 商品規格 : | 1枚25ml入 | |
| 產品說明 : | 使用方法：臉部清潔後，以化妝水輕拍臉部再使用。取出面膜，展開並對準眼唇後輕敷於臉部，靜待5~10分後即可沐浴露限量優惠取下，輕拍或按摩肌膚讓肌膚充分吸收精華液。 | |
| 保存期限 : | 亮澤-2020.08.29特眼皮貼CP值爆表潤-2020.08.07舒緩淨白-2020.01.30，單片開封後請當次使用完畢 | |
| 進貨來源: | 授權經銷商進貨 | |
| 產地: | 台灣 | |
| 商品備註 : | 全新正品 |  |
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
2度登台！大野狼書展「AR、立體書」夯 湧人潮
在亞洲巡迴的大野狼國際書展二度登台，剛好碰上端午連假，今天(7)一早就擠滿人潮，這次主辦單位帶了200萬本書，除了祭出1到5折的優惠價還有「會動AR投影的故事書」，讓展場一早就擠滿人潮，有些父母一買就是20、30本。
AR投影書籍：「嗨，我是小紅帽。」
小紅帽從平面變立體，在畫面裡面活蹦亂跳，瞬間故事書就像活了起來，還有灰姑娘仙杜瑞拉，同樣在畫面當中和讀者互動，還可以動動手指幫灰姑娘的衣服上色，大野狼書展登場，AR投影故事書是今年的一大亮點，
亞洲巡迴展出，這回大野狼書展第二度登台為期12天，24小時不打烊，200萬本的英文書籍從1到5折都有，因此不少爸爸媽媽一買就是20、30本起跳，把整個購物推車都塞滿滿。
民眾：「39本，(這樣花多少錢？)7000多塊。」
民眾：「20本，然後都是買給小孩子的。」
而除了AR投影書立體書也是一大亮點，像是哈利波特、星際迷航裡面的場景、故事、人物，全都站起來，讓小朋友有看書的時候不無聊，還有迪士尼專區，小朋友一挑就是好幾本。
民眾：「9點就到了，因為我去年就有來過。」
民眾：「去年就有來，然後是24小時。」
書展總經理黃翊軒：「去年的比例比較網購人氣商品開店送禮推薦不一樣，去年我們其他書籍，像是文學非文學的建築類的，那些比例比較重一點點，今年我們比例在童書上面，就有再比重(多)一點點。」
看準每年市場變化，主辦單位今年也把童書的比例拉高；尤其碰上端午連假不少的家長帶著小朋友來，也讓展場一早就擠滿人潮。
大陸新能源車折舊率高 1年車二手價近砍半
大陸2018年新能源車產、銷雙雙突破120萬輛，但今年官方決定大砍購車補貼後，各家車企都在醞釀漲價，勢必影響民眾購車意願。除此之外，新能源車的折舊率相當高，1年車進到二手車市場，價錢接近砍半，主因是電池的檢測技術沒有標準化，導致很多二手車商無法作出精準估價，售後也容易起爭議。而大陸目前在回收新能車電池方面，也沒有完備體系，私家新能源車電池回收率非常低。種種因素累積下來，恐怕制約新能源車市場發展。大陸大砍新能源車補貼，各家車企新能源車款，漲價蠢蠢欲動。長安汽車北京慶長風電銷經理 王建強：「譬如說長安逸動EV460，現在是調價了1萬元，還有那個新奔奔EV，現在(向上)調價了5千元。」中海同創新能源汽車銷售公司經理 袁濤：「這個(補貼退波)影響還是比較大的，尤其是iQ這款車，我們售價原來是99800(元)，現在漲到114800元，漲了將近15000元。」買新能源車沒過去划算，民眾購車意願也轉趨保守。購車者：「它的(漲價)幅度在一兩萬之內，我是可以接受的，如果太大的話，就是可能還要再斟酌一下，考慮一下。」新能源車銷售遇上的難題，還不只是眼前政策補貼減少，等到車子要汰換時，聽到這二手收購價，才要傻眼。車輛評估師vs.車主 周小姐：「給我們最後綜合的定價是，98000(元)到102000(元)之間，喔。這個價格比我心裡預期的價格要低很多了，因為我覺得這個車才開一年，你這邊當時買新車的時候多少錢，原價是175000(元)。」一年車進到二手車市場，價格接近砍半，車主馬上打消賣車念頭。車主 周小姐：「(現在你還想賣嗎？)說實話，不是特別想賣了，我覺得還是留著開吧，留著開會更合適一些。」大陸2014年左右，第一批上市的新能源汽車如今也進入了置換期，但新能源車的保值率卻讓車主不敢恭維，市場行情，主流新能源車使用3年後，只能賣到原價的20%。央視記者：「這輛2016年產的新能源車報價13.9萬，但當時的售價是19.3萬，2年多的時間只跑了1.4萬公里，但售價卻縮水了80%。」二手新能源車要脫手不容易，網站上2017年釋出的二手新能源車，到現在還乏人問津，加上礙於電池檢測技術，許多二手車商，更不願意接手。二手車平台車源質量管理部經理 趙喆：「因為我們現在沒有辦法測電池的衰減，目前為止技術來說，話者說可能主機廠有這種技術，但是沒法普及，各個廠家它電池應該標準化。」電池檢測沒有標準化，二手新能源車價值就無法準確衡量，對二手車商來說，售後服務容易有爭議；除此之外，舊款車型通常續航里程較低，也不符合現在車主需求。北京花鄉二手車經銷商：「一般續航能力，比如說都是200(公里)，實際上就100多(公里)，100多呢你譬如說冬天開空調、開暖風，又會消耗一大塊，對我們一般是不敢接觸的。」二手車平台創始人 李建：「對於二手車的購買用戶，他買的是一個三年前的技術，如果說三年前的技術，大家反饋不好，那我現在買的是三年前的技術，所以它也肯定不好，這些也是制約(新能源)二手車發展的一些很重要的因素。」二手新能源車轉手困境，連最重要的核心零件電池，回收也面臨問題，雖然大陸近幾年回收退役電池，有逐年增加，但大多來自公車和遊覽車等大型巴士。北京匠芯電池科技公司副總經理 李曉峰：「去年(回收)一共是560塊電池，(私家車)只折扣好康有15塊。」比亞迪公司寶龍廠廠長 呂明海：「他(客戶)覺得這個資產是他的，有人願意出更高的價錢的話，他就會賣給另外的公司，這個我們做為汽車企業，也不好強制我們的客戶(賣給我們)。」除了沒辦法統一管理電池流向，回收時又礙於車款不同，電池規格五花八門，導致拆卸成本大增。北京匠芯電池科技公司副總經理 李曉峰：「按每度電(回收)成本來算的話，應該說一瓦時(度)3角到5角之間，做完梯次(拆解)應該說7角左右，會有相應的成本增加。」電池回收體系不完備，二手新能源車折舊率高，再加上新能源車吹起漲價風潮，民眾購車不得不顧及現實層面，多種因素下，大陸新能源車市場恐怕備受影響，產銷難達到預期。
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